Eco pulso PEM
Pruebas de Integridad (Pile Integrity Tester)
Las pruebas de integridad empleando el equipo PIT (Pile Integrity Tester) consisten en producir pequeñas perturbaciones mediante impactos de martillo asentados en la cabeza y fuste del elemento.
A estos puntos de impacto se les denomina punto de tiro, los cuales sistemáticamente se realizan variando los tiempos de grabación de 16 a 128 ms para obtener el suficiente número de registros que permitan llegar a resultados confiables a través de una estadística.
Los ensayes con PIT se sustentan en la determinación de las velocidades con las que se propagan las ondas de presión a través del concreto, determinando así si existen discontinuidades o no en el medio.
Cuando se golpea un pilote, o pila, con un martillo, se genera una onda de presión que se propaga a lo largo de la estructura con una velocidad que es función exclusivamente de las propiedades dinámicas del material con que está construida la pila. La velocidad de propagación c está dada por la siguiente ecuación.
formula, velocidad, propagacion
dónde:
E= Módulo de elasticidad
g= Aceleración de la gravedad
Y = Densidad del concreto de la pila
pruebas, integridad, pile, integrity, tester
Figura 1. Esquema general de la ubicación del sensor y punto de excitación en la pila
Conforme se propaga, la onda sufre reflexiones en su trayecto que pueden ser provocadas por variaciones en las características del material, por la presencia de fricción o resistencia de punta, o bien, por el cambio de material en la punta del pilote o pila.
Bajo este contexto, la impedancia Z del elemento de cimentación se define como:
formula, impedancia, elemento, cimentacion
dónde: A= Área de la sección del pilote
Cualquier variación de impedancia a lo largo del elemento de cimentación provoca reflexiones de la onda. Estas reflexiones al alcanzar el punto donde está instalado el sensor provocan una variación brusca de la velocidad de desplazamiento de la partícula en dicho punto. Un aumento de impedancia causa una reducción en la velocidad, mientras que una disminución de la impedancia genera un aumento de velocidad.
